1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格、取得資格證書的人擔(dān)任。

2、司機(jī)必須準(zhǔn)時(shí)持證上崗，上崗后，嚴(yán)格履行交接班手續(xù)。

3、兩班司機(jī)交接班要按下列順序和內(nèi)容進(jìn)行，認(rèn)真檢查校驗(yàn)。

(1)、檢查電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速器、深度指示器、滾筒、制動(dòng)盤型閘是否完好。

(2)、檢查操作臺(tái)及各部位監(jiān)控儀表指示是否準(zhǔn)確可靠，各種信號(hào)燈是否靈敏可靠，

(3)、檢查液壓站的殘壓值和調(diào)壓性能是否良好，各部位的電磁閥、電液閥、單向閥、綜合閥等液壓元件動(dòng)作是否靈敏可靠。

(4)、校驗(yàn)過(guò)卷限位開關(guān)，腳踏緊急剎車開關(guān)是否有效可靠。

(5)、檢查電控主回路的過(guò)流、過(guò)載及失壓保護(hù)是否靈敏可靠。

(6)、雙滾筒絞車還要檢查離合器閉鎖彈簧是否完好，離合器閉鎖是否可靠。

上述檢查完畢，發(fā)現(xiàn)問題，立即匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、以便迅速處理，滿足生產(chǎn)需要。

4、絞車各部位一切正常，司機(jī)發(fā)出可以開車的信號(hào)并做好開車前的準(zhǔn)備工作，其具體要求是:

(1)、將工作閘手柄拉至制動(dòng)位置，主令控制器手柄置于零位，調(diào)繩調(diào)閘轉(zhuǎn)換開關(guān)置于正常位置，過(guò)卷復(fù)位開關(guān)也置于正常位置。

(2)、合上控制柜上的刀開關(guān)，接通電源，查驗(yàn)電源電壓(電壓讀數(shù))是否符合要求。(3)、開啟自動(dòng)空氣開關(guān)。

(4)、按下油泵起動(dòng)按鈕，起動(dòng)油泵。

5、司機(jī)接收到開車信號(hào)后，司機(jī)按深度指示器指示確定開車方向(提升或下放)，把主令控制器手柄向后或向前推移離開零位，同時(shí)把工作閘手柄向松閘位置推移，電機(jī)帶全電阻起動(dòng)。

6、主電機(jī)起動(dòng)后，司機(jī)要緩慢逐級(jí)推移主令控制器手柄，主電機(jī)轉(zhuǎn)子回路接觸器按順序閉合同時(shí)逐級(jí)切除轉(zhuǎn)子回路電阻、電機(jī)轉(zhuǎn)速加速到額定轉(zhuǎn)速。

7、司機(jī)在起動(dòng)電機(jī)的同時(shí)，應(yīng)緩慢推移工作問手柄，特別在下放大噸位機(jī)器設(shè)備、材料時(shí)一定要帶有制動(dòng)力的情況下起動(dòng)電機(jī)，電機(jī)逐級(jí)加速時(shí)，漸漸松閘，當(dāng)電機(jī)達(dá)到全速后再全松閘。

8、生產(chǎn)班，每班必須有兩名司機(jī)同時(shí)上崗工作，正司機(jī)操作，副司機(jī)負(fù)責(zé)巡回檢查觀察各運(yùn)轉(zhuǎn)部位工作情況，以便消除事故隱患。

9、生產(chǎn)班正式生產(chǎn)前，每個(gè)滾筒都要空載試提升一次，此時(shí)，副司機(jī)要對(duì)設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)匯報(bào)處理，試車正常后方可帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

10、新安裝峻工的新設(shè)備，不允許帶滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，而應(yīng)輕載(25%)試車跑合一個(gè)班，然后逐漸增加負(fù)荷(每次增加25%運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)班)，累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)200小時(shí)后，所有機(jī)械傳動(dòng)部位的潤(rùn)滑油必須徹底清除，更換新油。

11、絞車提升或下放物料到達(dá)減速點(diǎn)(接近終點(diǎn)的地段)深度指示器發(fā)送裝置上的行程開關(guān)動(dòng)作發(fā)出減速聲、光信號(hào)，司機(jī)根據(jù)絞車承載類型(提升或下放)逐步或立即將主令控制器手柄移向零位，并將工作閘手柄緩慢向閘車位置推移，到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，把工作閘手柄打到閘車位置。

12、絞車正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，正司機(jī)要注意電壓表、電流表、深度指示器及各種信號(hào)指示燈指示是否正常，副司機(jī)要注意各部位的聲響，溫度和潤(rùn)滑情況。

13、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，正司機(jī)必須精力集中，注意各種聲光信號(hào)，工作問手柄和主令控制器手柄均不得離手，更不允許遠(yuǎn)離操作臺(tái)。

14、絞車運(yùn)行中，出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，采用腳踏緊急停車開關(guān)停車。

(1)、緊急停車信號(hào)或加減速時(shí)出現(xiàn)意外信號(hào)。

(2)、主要部件失靈。

(3)、接近井口或井底，絞車不能減速。

(4)、其它意外嚴(yán)重事故。

停車后，立即與井上信號(hào)工取得聯(lián)系，要妥善處理事故，防止事故擴(kuò)大，同時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

15、絞車運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)主回路電流過(guò)大，加速困難，壓力表指示偏低，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常，轉(zhuǎn)動(dòng)部位溫度過(guò)高或聽不明信號(hào)時(shí)，要立即停車，仔細(xì)查明原因，減少負(fù)荷或排除故障后方可繼續(xù)動(dòng)轉(zhuǎn)。

16、雙滾筒絞車需要調(diào)繩時(shí)，需按下列程序在空載狀態(tài)下操作:

(1)、將調(diào)繩轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到調(diào)繩位置。

(2)、操作有關(guān)電磁閥動(dòng)作，切斷兩滾筒的盤形閘的進(jìn)油口，打開離合器的進(jìn)油口，離合器在壓力油液的作用下脫開，離合器脫開后發(fā)出信號(hào)，并使相關(guān)的電磁閥動(dòng)作，打開固定滾筒盤形閘的進(jìn)油口使固定滾筒處于松閘狀態(tài)。

(3)、操作主令控制器手柄和工作閘手柄，進(jìn)行調(diào)繩。

(4)、調(diào)好繩后，將離合器轉(zhuǎn)換開關(guān)置于復(fù)位位置，有關(guān)的電磁閥動(dòng)作，

離合器的進(jìn)油口被切斷，油液從另一回油口流回油箱泄壓，離合器在復(fù)位彈簧作用下復(fù)位，如果復(fù)位時(shí)齒輪未對(duì)正，可以正、反點(diǎn)動(dòng)提升機(jī)，使齒輪對(duì)正齒含復(fù)位。

(5)、離合器復(fù)位后，發(fā)出復(fù)位信號(hào)，絞車便可以恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

17、如果絞車停車時(shí)間較長(zhǎng)，司機(jī)必須拉開自動(dòng)空氣開關(guān)切斷電源，但是不許可私自離開工作崗位。18、當(dāng)班工作結(jié)束時(shí)，司機(jī)必須認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日記，并嚴(yán)格履行交接班手續(xù)后，方可離崗下班。